Vous pouvez configurer les paramètres sur les heures de service, les exemptions et les informations sur le transporteur pour les conducteurs au niveau de l'organisation ou de chaque conducteur.
Paramètres |
Description |
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Heures de service et exemptions | |
Vous pouvez configurer un conducteur de sorte qu’il ne soit pas obligé d’utiliser la fonctionnalité DCE lors de l’utilisation de l’application conducteur Samsara. Les conducteurs qui ne sont pas tenus d’utiliser la fonctionnalité DCE peuvent toujours utiliser l’application conducteur Samsara et éviter les notifications d’infraction aux heures de service, grâce à l’utilisation du paramètre de configuration Exempt de DCE. Pour plus d’informations, consultez Conducteurs bénéficiant d'une exemption ELD. |
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Le transport personnel est défini comme le temps de conduite en dehors des heures de service passé à effectuer des activités non liées au travail dans un véhicule à vide. Activez l’option Transport personnel pour permettre aux conducteurs d’effectuer une activité de conduite en dehors de leurs heures de service. |
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Les déplacements de chantier sont définis comme un temps de service (qui n’est pas consacré à la conduite). Activez l’option Déplacements de chantier pour permettre aux conducteurs d’effectuer une activité de conduite en service non prise en compte dans le temps de conduite en service. |
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Sélectionnez l'heure qui indique le début d'un nouveau jour pour le conducteur:
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Les infractions aux heures de service sont automatiquement calculées en fonction de l’ensemble de règles du pays dans lequel se trouve actuellement le conducteur et prennent en compte toutes les exemptions que vous autorisez.
NoteCette fonctionnalité doit être activée par le service d’assistance Samsara. |
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Ensembles de règles applicables aux conducteurs au Canada |
Quelques minutes après avoir franchi la frontière des États-Unis pour entrer au Canada, ou chaque fois que le véhicule de votre conducteur circule au Canada, l'application Samsara Driver appliquera automatiquement vos règles d'heures de service canadiennes présélectionnées pour votre conducteur. Pour maintenir la cohérence en ce qui concerne les conducteurs transfrontaliers, l’application conducteur Samsara utilise une configuration basée sur trois compteurs, incluant celui du temps de pause utilisé dans la configuration à quatre compteurs des États-Unis. Les règles canadiennes n’utilisent pas le compteur du temps de pause, mais les infractions liées au temps de repos quotidien requis sont calculées. Par défaut, votre ensemble de règles sur les heures de service au Canada sera désigné comme Canada Sud Cycle 1. Si nécessaire, vous pouvez modifier l'ensemble de règles pour un conducteur spécifique en ensemble de règles du cycle 2. |
Pour identifier une base de terminal domestique, entrez le nom du terminal. |
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Les horodatages reflétés sur Samsara dashboardsont basés sur le fuseau horaire de l’ordinateur ou de l’appareil à partir duquel vous affichez le tableau de bord, à l’exception des journaux des heures de service du conducteur. Les journaux des heures de service sont basés sur le fuseau horaire du terminal domestique tel que configuré pour ce conducteur spécifique sous Paramètres > Conducteurs sur le tableau de bord. Pour les flottes soumises au mandat ELD, il est recommandé aux conducteurs de configurer leur appareil mobile pour définir automatiquement la date et l'heure afin de maintenir l'exactitude des journaux. |
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Informations sur le transporteur | |
Les inspections du ministère américain des Transports (DOT) nécessitent l'affichage des informations du transporteur sur tout appareil utilisé pour présenter les journaux des heures de service. Vous pouvez saisir les informations DOT, le nom du transporteur et l'adresse du transporteur sur la page HOS / DVIR sous Paramètres sur Samsara dashboard. Si différents conducteurs de votre flotte ont des informations de transporteur différentes (nom, adresse, # DOT), vous pouvez définir un remplacement de conducteur individuel. Si un conducteur reçoit une dérogation, cette dérogation aura la préférence sur le paramètre à l'échelle du parc et sur les dérogations de véhicule. La mise à jour d'un remplacement ne mettra pas non plus à jour rétroactivement les journaux HoS déjà certifiés. |
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